El guión se repite: dinero público para engordar a las empresas (sean estas Ferrovial o la sanidad privada).
¿Cuánto dinero perdieron los españoles por culpa del subsidio de 20 céntimos a combustibles? Esa es la pregunta que se han hecho tres profesores universitarios, Juan Luis Jiménez, Jordi Perdiguero y José Manuel Cazorla, autores de un estudio que se publicará en los próximos días.
La respuesta son 723 millones de euros de abril a diciembre, cuando estuvo en vigor la bonificación en las gasolineras para contrarrestar el encarecimiento del combustible. Esa cantidad supone el 17% del coste total de la medida, que se quedó en la cuenta de las petroleras.
El contexto. El 1 de abril se puso en marcha el descuento de 20 céntimos en las gasolineras. Según el estudio, los consumidores se perdieron una parte de esa bonificación. No pudieron disfrutarla íntegramente como pretendía el Ejecutivo.
¿Qué están diciendo? Según los datos de Juan Luis Jiménez, las estimaciones señalan que:
- Los precios finales de gasolina 95 no se vieron alterados, en media, ni durante el subsidio ni tras este.
- Los precios medios finales del diésel durante el periodo del subsidio, y debido a este, aumentaron en casi 6 céntimos.
¿Cómo funciona? Para llegar a esas conclusiones, los autores explican que esperaron a que llegara 2023 para una vez finalizado el subsidio tener todos los datos posibles. Y lo que hicieron fue comparar los precios semanales de diésel y gasolina en España con un grupo de países de Europa donde no hubo ningún tipo de ayuda.
- Eso sí, explican que aplicaron un «modelo de diferencias-en-diferencias, donde controlamos por precio barril Brent, tipo de cambio, efectos mensuales y de país. Además confirmamos que ambos grupos siguen tendencias paralelas previas a la política».
Ojo, nos la cuelan. Entre los efectos negativos que tuvo la ayuda, los expertos señalan:
- Mayor contaminación. La subvención ha causado en última instancia un aumento de las emisiones.
- Beneficia a las rentas altas. Los coches más caros son los que consumen más carburantes, y por lo tanto, en proporción, el descuento para ellos es mayor.
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