La actual contienda bélica entre Irán y Estados Unidos/Israel la comenzaron estos últimos. El país persa lo que está haciendo es defenderse, tal como le asiste el derecho internacional; son los agresores quienes están actuando al margen de todo tipo de derecho.
Irán está utilizando para su defensa misiles y otro tipo de armas, pero también está utilizado, además de manera muy eficaz, es un arma tan natural como es el Estrecho de Ormuz. Bajo su control, está golpeando duro a la economía de sus agresores y de los gobiernos cómplices.
Aquí les dejamos este par de notas que, creemos, son realmente interesantes:
Irán mantiene el flujo de petróleo a pesar de las interrupciones en el Estrecho de Ormuz
Según fuentes de datos marítimos y comerciales, aproximadamente 90 barcos, incluidos petroleros, han pasado por el estrecho de Ormuz desde que comenzó la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán, y el país continúa exportando millones de barriles.
Un número significativo de estos viajes fueron tránsitos «encubiertos», operaciones que eluden las sanciones y la vigilancia occidentales, a menudo vinculadas a Irán, según la empresa de datos marítimos Lloyd’s List Intelligence. Más recientemente, buques conectados con India y Pakistán también han realizado travesías exitosas a medida que se intensificaban las negociaciones diplomáticas.
Según estimaciones de la plataforma de análisis comercial Kpler, Irán ha exportado más de 16 millones de barriles de petróleo desde principios de marzo, y China sigue siendo el principal comprador de petróleo iraní.
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Irán sopesa las tarifas de tránsito para los buques en el Estrecho de Ormuz
Irán está sopesando un plan para imponer tasas de tránsito a los barcos que transitan por el estrecho de Ormuz, según declaró hoy un legislador.
Según la Agencia de Noticias Estudiantiles Iraní (ISNA), el legislador afirmó que el parlamento está revisando una ley que obligaría a los países que utilizan el estrecho para el transporte marítimo, el transporte de energía y la importación de alimentos a pagar peajes e impuestos a Irán.
Un asesor del líder supremo de Irán indicó que, tras el fin de la guerra, podría surgir «un nuevo régimen para el estrecho de Ormuz», lo que permitiría a Teherán imponer límites marítimos a los países que le han impuesto sanciones.
«Utilizando la posición estratégica del estrecho de Ormuz, podemos sancionar (a Occidente) e impedir que sus barcos transiten por esta vía marítima», declaró Mohammad Mokhber, según la agencia de noticias Mehr.
